工程師在設(shè)計流程時，反覆低估所需時間。

        城市里的交通節(jié)奏，開始出現(xiàn)難以解釋的錯位。

        這些都不是錯誤。

        而是——

        預(yù)測模型集T失準。

        三、預(yù)測失準的真正原因

        凱宥在第一時間就知道問題在哪。

        「不是人變笨了。」他說。

        「是世界不再配合我們的預(yù)期。」

        過去，任何接近高風險推導(dǎo)的預(yù)測，

        都會被守門人提前「剪掉」。

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